八ヶ岳PA (上り線) 中央自動車道 EV充電スタンド

看板に従って進むと出口付近に1台あります。

電欠になりそうになりながらこちらに到着。助かりました。 が、夏だからか出力制限中で出力33kwでした… 我慢出来ず、10分でやめ双葉SAに行きます。

上りは50Kwでした。2025年度内に新型になるそうです

PAに入って直進して建物を通り過ぎ、本線に向かい始めるくらいの所にあります。

明野のひまわり畑🌻の前に充電できてよかった。(о´∀`о)

50kWタイプの充電器

8/30 夜間に使用しました。充電器の場所が非常に暗く充電場所が直ぐには分かりませんでした。もう少し分かりやすく改善してもらえないものでしょうか？また50KW -> 90KWに変更もお願いしたい。

本日も問題なく使えました、が。 最近この手の使ったあとのケーブル放置が目立ちますね…、使った後のお片付けなんで、子供でもできるのに、なぜ見本となる大人ができないんですかね…

ケーブル長めで助かります！

2022/11 Taycan4S、使えました。車右手側充電機、ケーブル長め。 30分で20%→46% 39〜40kw

使えました。小さなサービスエリアです。クッキーシュークリームが有名のようでした。

i-MiEV10型 50KWの充電器のパワーを余す事なく受け入れました。

e-2008にて充電できました。 外気温計5℃程度でしたが、50kw機なのに30分で12kwしか入りませんでした。

充電出来ました🎵paは施設が工事中で停電中でした‼️お客さんはテラスの明るい所で皆さん食事中でした。自動販売機も使えません‼️

他の駐車スペースと離れたところにポツンとあります。

50kw機ですが充電開始時に計算すると40kw強でした。 外気温も高いので効率が下がっていますが、やはり50kw機はそれなりに速いです。 リーフe+

屋根か日除けが付いていないと暑くってつらい！

直射日光でパネルが見難く手で覆って操作。日除けが欲しいものです。

建物から遠く見落としがちなとこなのでご注意を！駐車場内をぐるっと反時計回りして、本線に戻る手前にあるので少しわかりにくかったです。しかもその時は夜で大型トラックが多く余計周りを見渡せない状態でした。

テスラ充電できました。 ぐるっと回ったところにあります。お店からは遠目になります。

8月15日は諏訪SAが花火の為止められずこちらに…、あいにくの雨で屋根無しに苦労しましたが、充分充電出来て安心して山梨に迎えます。(^^)/

大王わさび農園の帰りに、今度は清里へ向かう途中に八ケ岳SAで充電しました。 46kw119Aでした。

一番遠いところに設置されていますね。 雨の日に使ったのですが、屋根ないので困りました。 しかし出力が大きいので充電が速くてGoodですね。

案内表示だと施設前を回るように走行すると、みえてきます。 施設前の一本前を左折すると、正面です。まあ、エリアに停めやすいのは案内表示のとおりです。 アウトランダーPHEVには嬉しいじゅうでんせつびいちです。

TESLA model Ｓです。中央道では、最も高出力の充電器ですね。

Tesla MODEL S充電できました。

突き当たりまで直進し、左カーブで施設の前を通り過ぎると見えてきます。

新設された急速充電器ですね 駐車場をぐるっと回って施設を通り過ぎたところにあります。 屋根もないので 天気が悪いと面倒な場所です。 アウトランダー用に右側充電ポートにぴったりの配置です 待機スペース含めて2台分のスペースがあります