イオンモール大高(1) EV充電スタンド

期待どおりに出来ました。

新型に更新されていました。45kWhしっかり出ていました。大変助かります。

新型に更新されていました。45kWhしっかり出ていました。大変助かります。

新しい機械に期待したい(^^)

表示ないのに、出力制限中。しかも20kw。 二度と利用しない。

駐車場の入口から充電器への経路 　地下入り左折すると右にあります。 利用方法 　コネクタをさしてコントローラーで開始

年中出力制限してんのかな？

4番使用出来ました

1台のみ使用可能。 25kW出力制限中。

本日(6/28)２番車室(1号器)急速充電器調整中にて閉鎖です。　運転再開は未定とのこと。システム上２台空き出ていましたが、４番車室(2号器)の急速しか使えません。

急速充電器です。

普通充電器です。

地下駐車場に、急速充電器2台と普通充電器2台があります。　滞在時間が長い時は、普通充電器の方が良いですが、お急ぎは、急速ですね！

使わせていただきます。 機械番号と一致してませんでした。 3番なのに1番と出ましたね！

1号機使えました。 頻繁に故障するが、今日は使えた。 液晶画面が新品に交換されてソフトウエアもアップデートされてた。

壊れたまま

11月というのに30kw制限…

また1号機が故障しています。

30kW制限かかってます。 2台とも使用できます。

1号機 富士電機製の急速充電器が故障して使えません。

いつも EVsmart をご利用いただき、ありがとうございます。 充電器は、施設ごとのルールを守り、譲り合ってご利用ください。 充電後はケーブル等を元に戻し、速やかにお車を移動してください。 皆さまが気持ちよく利用できるよう、ご協力をお願いいたします。 トラブル防止の観点から、他の方のお車のお写真の投稿、メーカーや車種に触れての投稿は、気づき次第削除させていただいております。ご了承くださいませ。 投稿マナーにつきましてもご配慮いただけますよう、お願いいたします。

普通充電、時間過ぎても戻らないで放置してあります。

1年ぶりに使いました。 新型の遅い方です。 利用は問題ないですが、アプリに利用状況が正しく反映されません。 空き2台だったはずが、利用中でした。 空きを待って充電開始しましたが、充電開始して5分以上経ってからアプリに反映されました。 通信状態や端末の問題ではありません。 何度も再読み込みしましたが、「利用中」と出たり、使ってるのに「空き」と表示されたりします。

新型の急速は30kwしかでませんでした。旧型は使われていたので、泣く泣く充電しました

30分19kWh,300円 WAON決済 15.8円/kWh計算。

旧型急速充電1基、50kw 新型中速充電1基、25kw? 普通充電2基、 設置してあります。 アイミーブMのSCiB搭載車です。 普通に使えました。 使ったのは新型の方です。 ニチコン製充電器 NQC A502N 入力AC200v 200A 出力DC50〜500v 100A と書いてあります。この充電器は遅いです。 コンビニの中速充電器並みでした。 。。。 追記2021.12.29 その後、旧型使いました。 富士電機株式会社 FRCH50B-2-01 最大出力50kw 夏季は30kwに制限 311V、125Aの出力です。やはり旧型の方が2倍早いです。

200Vの普通充電のみ、使えました。

急速2台共、点検中なのに空き表示は適切ではないと思います。わざわざ充電しに来たので無駄足になりました。

とてもわかりづらい場所にありますが、皆さんの口コミのおかげで無事に辿り着けました！ C5を目指していくといけますね！ 平日の日中利用ですが、地下の普通充電は満車でした。日陰なので、人気なんですかね？ 私は、急速利用だったので、空いてましたが。

急速充電器をテスラで利用しました。 機種はニチコンと富士電機が1台ずつありますが、富士電機のを使用したところ途中で止まりました。支払いは一回使用の料金なので途中で止まっても飲まれてしまいます。設置されてるインターフォンから事情説明して、こちらに不備がないことを確認してもらったうえで返金処理していただけました。ただ、確認に相当時間がかかり、無駄な時間を過ごしたので、テスラの方はこちら側の利用は避けた方がいいと思います。

急速1台普通1台増設されてました。 現在WAONのみで使用可能 21日〜チャデモが使用できると記載ありました。

急速充電は地下駐車場で出来ますが 場所が分かりづらい。 屋上の普通充電は1番奥Dにあります。

imievのベースグレードは充電できません。ベースグレードじゃなければできるようです。接続のランプすらつきません。

地下駐車場の場所がわかりにくいですね 位置的にはJR線に近い壁際のCエリアにあります 中部三菱が撤退したので、このあたりは急速充電がここだけです 20kWでも良いのでコンビニにできるとうれしいですが ギリギリで高速に乗れないためイオンに来ることが多いです 伊勢湾岸で刈谷　長島まで行く必要があって 名二環では充電できませんし

皆さんにお願い！ この地下の駐車区画は急速充電と普通充電それぞれ1台ずつしか有りません。 急速は大人気で順番待ちが多いので、隣の普通充電器利用は急速充電待ちの人の為になるべく空けてもらえないでしょうか？ 地下駐車場は人気があり、休日は満車です。充電待ちの場所も無いのです。 普通充電だけの利用なら、屋上C区間に10台、D区間にも10台、合計20台もありますから、そちらへどうぞ。

使用中0となっているが、二台とも使用中で使えない。

屋上に普通充電器が設置されたと案内が出ていました

地下駐車場 Ｃ５ を目指して 外の木が見えるところです。 詳細グラフがあって面白い🤣

早くここも名古屋茶屋の様に普通充電器を増設して欲しいですね。 映画観ている間に充電出来るのはとても有難いので。

イエローコートC駐車場、進行方向・左側になります。

先日、急速充電を利用しにきたが、充電器のの先端部が元に戻されてなく地面に放置された状態でした。元に戻せない方は施設を利用する資格はないと思いますね。

NCS/WAON対応の急速充電器と普通充電器がそれぞれ1基設置されています。 9:00〜21:00の間で利用可能です。 場所はわかりにくく地下です。初めてだとぐるぐる回ると思います。特に看板など出ていませんでした。

C駐車場（イエローコート入口）に設置されてます。日産よりバッティングする事が少なく感じました。

充電は地下駐車場のみです。平日は意外に空いてますよ🎵土日は繁盛してて利用されてる確率が高いです。雨の日はガソリン車が止まってる確率が高いので注意が必要かな。

口コミではなく質問なのですが、充電スポットは地下駐車場のみですか？ 近日（平日に）行く予定があるので、事前に伺っておきたくて また、平日でも使用頻度は高めでしょうか？ 教えていただけますと、とても助かります よろしくお願い致します

普通充電は1時間ですので、少し前に車に戻り車内で休んでました。その間、何度か警備員が見廻りに来られました。最近は割とチェックしている様です。

雨の日の地下駐車場は満車になりがちですがそんな時に限ってガソリン車が充電スペースを占領してるのを見ます。もう少し注意書きを増やして欲しいかも。

休みにすんなり入れるほど空いてないです。今日は30分待ちでした。ここは非常に稼働率の高い充電設備です。

地下に充電設備はあります。駐車券は先に精算しておかないと出口で手間取りますので、ご注意ください。

9月1日から、急速の利用は、WAONカード認証で一回300円になりました。Tesla model Sにて、約100km弱入りました

地下駐車場の東側(マンションと病院がある側の入り口)にあります。 地下なので雨に日でも安心です。 WAON認証で、急速充電はそのうち有料になるようです。