京丹波PA (上り線) 京都縦貫自動車道 EV充電スタンド

入ってすぐ右手のところにあります

下り駐車場側にあります。

下り駐車場側にあります。

パーキングエリア内に入って近くの右側にあります。

道の駅ともなっており、利便性が良い感じのPAだと思います。 　ここの作りならば上りと下りの充電器は分離帯の上でもいいので真ん中に固めて設置して、上りと下りのどちらからでも利用できれば、片方が使われていても充電できるので便利だと思います。

11/3お昼 航続距離17kmしか充電されませんでした。時間とお金返せ！ 早速に改善を求む！

10月18日午後に上り車線充電機でリーフを充電したところ15%くらいしか充電出来なかった。車両をディーラーで点検してもらったけど異常なしでした。多分、この充電機には　いくつかの車種が充電不良とのことですが、リーフも思うように充電できないことがあります。参考まで。

第２世代のアウトランダーは充電できましたが、半分しか入りませんでした。

スペースは2ヶ所だけど充電器は１つ

アウトランダーで試してみたら問題なく充電できましたよ。

アウトランダーはエラーが出て使用できないとの張り紙がありました。

入力ELB断のエラーが出ていて使えなかったです

新電元の充電器で、エラーなどもなく普通に使用できました。

しっかりとプラグを差し込んでもピーとなり差し込み不良で認証からやり直しになることが多く面倒です。あと何故かいつも認証ボタンの辺りに蜘蛛の巣が張ってあります。

待ちがありましたが使えました。 ただ縦貫道は充電スポット不足で正直一台じゃ足りませんね。

2021年2月下旬まで使用停止、、、まーじーかー。

地元産直の野菜が買えたりする道の駅と合体した良い感じのPAですね。食事はいまいちバリエーションにかけますが。。。(^_^;) 設置場所は建物から遠いので少し不便。画像のように90度に待機できるのでその点は便利です。 Ene-Shopの機械は初めて扱いましたがカード認証が遅い感じで、ちょっと戸惑いました。ZESP3カード使用。 充電時間：30分 利用電力量：14 kWh

ﾃｽﾗ使えました。

晴れた日はいいけど、屋根というか……あると、うれしいです。

バッテリー老朽化で70kmくらいしか走れないため充電ポイントまでギリギリです。もう一台充電器を増設していただくか、他のPAへも充電器の設置を希望します。