道の駅 宇津ノ谷峠(下り・静岡側) EV充電スタンド

日産サクラ、充電出来ましたが、液晶画面がほとんど見えません。 修理をお願いしたいですね。 それと、充電機に対して平行に止めるようになっていますが、コードが短いので進行方向のままに止めると運転席側までコードが届かないです。 その横の縦列駐車側をEV充電スペースにしてもらったほうが使い勝手は良いとおもう。

進行方向の左手前方に充電器があるので、車種によっては工夫が必要です。

液晶画面見にくくなり困ったものです。見にくくなったら部品入手不可で交換できず休止になるので、表示は蛍光管、物理スイッチで長期安定した機器を要望します。

ニチコン製30kW器です。ここも掛川の道の駅もそうなのですが、そろそろ高出力器へ切替お願いしたいです。

R1沿いの道の駅 宇津ノ谷峠に設置されてます急速充電器です。

入って左側にあります ケーブル短めなので、ポート右側の車は逆向きかお隣の枠にバッグで停めます

藤枝方面から利用したい人は、逆川交差点で転回して利用できます。 退出時は蔦橋で宇津ノ谷方面に出て、一つ目の交差点を右です

30kWタイプの充電器

敷地に入って少し進むと左手にあります。

ありがとうございます。 御世話になります。

使えました。 日産リーフで残量15%ほどで30分急速充電しました。 ところが充電が終わって見てみると45%までしか充電出来ていませんでした。8.2kwh。 この後バイパスでの充電施設が次の道の駅までないので少々不安の残る充電でした。

ネットワーク障害で使えない

22kwで充電出来ました。

電欠寸前でした...たすかりましたぁ。 遠州ラーメンシンプルで美味かったです。

ジモティーです。😁 売店が、いつの間にか天神屋になっている。だから、飯時は満車になるのね。 しぞーか🍢食べて、時間潰しにはちょうどよいですよ ★ご協力依頼 各道の駅(充電器未設置)のご意見箱に、設置希望を一筆書いていただきたくよろしくお願いいたします。

ありがとう。近くのレンガ作りの明治トンネルは(明治時代のレトロな雰囲気)良かった。充電時間内で見学出来ました。

60Aで問題なく充電できました。

ありがとうございます。 御世話になります。

夏なのでクモの巣だらけです。 虫嫌いには辛いかも。 クモの巣に引っ掛からないようにご注意下さい。

エコ給電の充電スタンドははじめての利用です、登録しておいてよかった〜。 画像ではストロボのおかげでとても明るい場所に見えますが、実際は暗くてiPhoneでのQRコード読み取りができないくらいでした。 電力量 3.5kWh、サービス利用料金 540円

使用できました。 ケーブルが短く進行方向の反対に車を向き変えました。

いつもここの下り側パーキングエリアで利用させていただいています。 静岡市内の国１沿いにはここくらいなので、せめて上り車線側にも欲しいですね。 清水の国１もファミリーマートにありますが、確か下り側です。 この付近、上りは次は島田まで行かなければありません。 なので、ここは本当に有難いスポットですね。

充電しようと思って接続し、カードをかざしスタートボタンを押したのですが、不具合なのか直ぐ停止してしまいます。使えないと困る場所ですので、一度、チェック点検をお願いします。

反対側のパーキングに停めてしまったので充電出来ず困りました。結局、パーキングの先から本線に出て交差点で左折して反対側に行って充電しました。出来れば、もう一台付けて下さい。

前の情報にあるとおり、コードが短いです。 アウトランダーは、逆向き駐車になります。

すでに口コミにあったようにケーブルが短いので右側に充電口🔌がある車は場合よっては不便になります。 改善して頂くと嬉しいです。 しかし数少ないスポットなので充電できるだけでも嬉しいです。

お昼12時、駐車場は満車です。 充電車室は、ちゃんと空いてました。 マナーの良い道の駅ですね。

隣のスペースが空いてると、普通に接続できますね。

ケーブルが短いために一方通行の 構内において車両を反対向きに しなければならないことは 危険を伴います。 早期解決を望みます。

24時間利用可能なNCS準拠の急速充電器が1基設置されています。コードが短いので、アウトランダーPHEVは回転して駐車が必要です。

確かにちょっと充電のコードは短いですねf^_^;充電スペースはしっかりと確保されてますが(^｡^) 55Aです。

駐車スペースも広いので使いやすいです。 しかし、ケーブルは短いので工夫が必要かもしれません。