道の駅 くろまつない EV充電スタンド

15分275円なので、62Aしか出なくても我慢する！

わかりやすくて使いやすい。 道の駅なので休憩や捕食中に充電できるから、大変ありがたいです。

2024.5.4昼過ぎ PRADOが停まってて邪魔でした

一番重要なのが、2021.6.20時点で、既に30A出力が落ち込んでいるのに、40日以上も修理されずに放置して、隠れ被害者を出し続けていたであろうことだ。 30Aで300v耐圧ならば、実質は9kwhの性能だ。 実質は12kwhであるニチコン製20kwhタイプを下回る故障であることに全ての辻褄があう。 9kwhとは、200v15A(3kwh)の普通充電器と比べて、たったの3倍だ。 こんな状態で、急速充電器として高額な料金で提供されている事実。出力が半減しているのに、エラーどころか警告すら出さない事実。 そして、このような状態でありながら、被害者に二度手間、三度手間を強いなければ、修理にすらこぎ着けない連絡体制。 この40日間に利用した全ての顧客に利用料の半額を返金すべきだろう。 そして直ちに連絡体制を見直して頂きたい。

一応、考察しておく。 私自身の2020.4.4の投稿から、この充電器は本来５分で１４～１５％の充電能力がある。(ミニキャブミーブ10.5kwh) 2019.11.10の故障時も、本日も本来の性能の半分以下に落ち込んで入るということである。 道内に嫌気がするほど設置されているニチコンの20kwhタイプは500v40A(固定)であり、対象車種が300v耐圧の場合でも40Aこていなので、実質は12kwhの充電器に成り下がる。 2021.5.15とShojiさんの投稿より、黒松内の25kwhタイプは500v50A(固定)とはなっておらず、車種の耐圧に応じて少なくとも60Aまで電流量を増やす機能が備わっている。300vなら実質は18kwhの性能となる。これは20kwhとの数値の差以上に性能がでていることの裏付けになる。