淡路島南PA (下り線) 神戸淡路鳴門自動車道 EV充電スタンド

駐車場の奥にあります。 写真の奥の右側が建物になります。 淡路島で1個口なのは残念。

施設建物を越えるとあります。 充電してからの出口もあり便利だと思います。

EV用CHAdeMO充電設備は、ＳＡ左側のトイレ等の施設を左に見ながら通過した正面のＳＡ出口近くに設置されています。 10/12に私のアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。 設備が設置されたのは2016年で2024年現在で約８年。 １筐体２本出しの最大200Aが放電する充電設備への更新を期待したい頃合いです。

テスラ モデル3 ロングレンジ 2021年式 44kwで無事充電できました。 上り線のPA充電器も充電できることを確認していますので、上下線どちらも充電できることになります。 50kwの急速充電器なのでテスラにとって最速の充電器となります。

淡路鳴門道の貴重な充電機

急速充電器は、使えました。（故障してない、もしくは修理済？）

充電使用中なのにステータスが表示されませんでした。

使えました 先客が、充電終了状態で、不在でしたが、店員さんに、呼び出していただき、すぐに、移動してくれました。 ありがとうございます

ゲスト充電しました。パスワードタイプです。充電量はいいと思います。 所要時間　　：00時間30分00秒 電力量　　　：19.7 kWh 料金（税込）：￥ 1,650

淡路SAから、淡路南PAまで距離が長く走行可能距離10キロ以下で滑り込み……間のPAに充電設備が欲しいです！

サービスエリアのサイズ感がとても良いです。上り下りともに良いです^_^

8月の連休中に立ち寄りました 一般駐車場は　警備員さんが　誘導整理するほど混んでいましたが　充電スペースは空いていました

購入して初めての充電でドキドキでしたが、スムーズにできてよかったです(o^^o)

充電待合所が増設されて、一歩前進。 充電機も増設されると尚良い。

50kw 120Aです。

PA店舗にも近くて、わかりやすい場所。 淡路島ハイウェイオアシス後、ここまでちょっと距離ある。 が、助かりました。なかったら一旦高速降りてたかも。

淡路SAから、淡路南まで充電設備がないのは、少し辛いですね。緑ぐらいにほしいとこです。

大阪からこんぴらさんへ以下途中で寄りました。冬はあまり走らないので充電が大変です。

バッテリー老朽化で70kmくらいしか走れないため充電ポイントまでギリギリです。もう一台充電器を増設していただくか、他のPAへも充電器の設置を希望します。

出力高いから助かる〜！

ＰＡ一番奥にあります。 いやはや、暑いね～

和歌山県岩出市からここまで来てやっと充電です。助かります。

20170408現在、使えるようになっていました。

テスラでエラーが出て使えませんでした。色々試しましたがダメ。高岡製。テスラ納車1年半で初めての事でした。危うく電欠になりそうでしたが鳴門大橋を渡り鳴門の三菱で充電。テスラの方はご注意下さい。

待機用スペースにトラックが停まっていました。

何度やっても認証エラーとなり、充電できませんでした。

箕面からフル充電で131km 残り23%で到着。30分QC して88%になりました。次は吉野川H.Oです。

西明石でフル充電出発、残り16kmで辿り着きました。

神戸から四国が便利になりました！コードは長く、50kwは早いです😸

真新しい設備でした！ 充電スペースと待機スペースがあります。