神戸市の普通・急速充電器の充電スタンド

祭日の混雑時です。到達前に充電されてましたが、うまく空きました。駐車場はかなり混雑してましたが、コーンはなくとも綺麗に空いていました。 充電後車を隣に移動させ普通充電してました。充電車室は立ち去るまで、ずっと空いていました。立体駐車場側の普通充電は半数ちょいぐらい使われていたので、普通充電で済む方はそちらを利用しているようで良い感じかと思います。 しかしコーンはあった方が安心感があるとは思います。最後は車室に置いておきましょう。 写真に写っている車などはナンバーを消し、色もなくして暗くしています。

充電設備は、平面駐車場 A区画 (イオン側スロープ下)に設置されています。 ケーブルを巻き直し、カラーコーンも元の位置に戻してから撮影した写真を投稿します。

写真を2025年11月のものです。 　コーンはありますが、所々抜けています、これは使用後にコーンを戻していないためだと思われますが、混雑時は、EVユーザとしては他の人のために戻しておく方が良いと思われます。 　今回訪れた時（2026年1月）は非充電車はいなく、8台も充電しており、日本車EVが増えた今日この頃、値上げ後はしばらく使用率がすこし下がりそうですが、そのうち増設の必要を感じると思われます。 　すべてにコーンを置かなくともなくても最小限の数で済むような、混雑時でも所々空いているようなエリアに増設を希望します。

非充電車が駐車場しており充電出来ずでした。

　いつも便利に使わさせてもらっているイオンモール、雨天時は特に屋内にあるので最高に便利ですね。 　値上げもされることですし、複数台あるイオンモールでは、30分の制限を撤廃を考えてみてほしいです。 後半は充電効率が落ちるので割り損ですが、30分で切れると、繋げていても料金がかからないので損はしないので充電放置しやすいという話もあるやもしれません。

12/29の年末繁忙期の午前中の様子です。 CHAdeMO＆普通とも４台フル稼働しています。 WAON決済での料金が改定される1/13以降は利用しやすくなると思われます。

敷地に入ると右側にあります。 文書と写真追加 屋根付きの便利な充電器です。 エコQ電の値段が１分４５円（税抜）になっています。

EV用CHAdeMO充電設備は、旧神明道路から敷地に入ると右側の駐車スペースに設置されています。 5/23PMにミニキャブMiEVトラックで充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まりました。

CHAdeMO充電設備は、以前の日産製から新電元製へ更新されています。 1/1に訪れた時は「利用可能電力50kW」と表示されていたので、最大125Aが放電できる状態だったと思われます。

南側の看板と建物の近くにあります。 充電器が新しくなっています。写真追加

リムジンバス2番乗り場の裏側にあります

空港の入り口を通り過ぎてリムジンバス乗り場の裏に入っていき、少し進むとあります。誤字訂正

画面すご〜く見づらい。日中のビジター使用は不可能にちかいです。

出口の手前です。

敷地の北側、交差点あたりです。 エコQ電の値段が１分４５円（税抜）になっています。

相変わらず従業員のマナー悪い 車両の充電が終了しているにも関わらず、充電車輌の人物と談笑。従業員も充電スペース前に駐車している始末 車両を移動させて話をするくらいのマナーすら持ち合わせていない、どうしょうもない従業員の集まり。 三菱車が売れない訳だ。

↓の案内が貼ってありました。 本日、2025年8月21日15時30分～16時の利用では問題ありませんでした。 利用車種はMINI ACEMANです。43%→79%。

道路から見て右側（西）の道路に入って進むと道路に面した駐車場にあります。文書と 写真追加 90kWの1口タイプは、充電待ちの可能性は増えますが、分け与えて充電量が減ることはないので空いていればどんどん使っていきたいところですね。

よこよこ-MiEV様 口コミ投稿ありがとうございます。 また、現地の貴重な情報提供をいただき重ねてお礼申し上げます。 情報をもとにサービス向上と改善に努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。

1/7午後に訪れてみると、幸い充電用駐車スペースにエンジン車の駐車は有りませんでした。 スマホアプリから満空情報を確認出来ること、eMP約款、施設の駐車可能台数（250台）を考慮すると「５台分全て充電専用駐車スペースとしても駐車場全体のたった２％」です。 そんななか現状のエンジン車駐車防止対策はカラーコーンは１コだけ。 充電用駐車スペースにエンジン車駐車している事例があることを考えると、エンジン車駐車防止対策は不十分と言っても言い過ぎではないと思います。 せめて「充電設備が設置されている５台分全てにカラーコーンを置く」ことが対策の第一歩だと改めて感じました。

敷地に入って進むと左奥にあります。 バッテリー残量6割弱で67kWでした。もう少し残量が少なければ良かったのですが、参考までに。

駐車場奥側にあります

安定の70kw台ですね♬

頼もしい姿ですね。

ちゃんとちゃんとじゅう充電できましたできました

kenken01様 ご迷惑をおかけしてしまい、大変申し訳ございません。 早急に対応いたしますので今しばらくお待ちいただきますと幸いです。 何卒、よろしくお願いいたします。

9/19 12時台に訪れてみると、一定除草が行われていて、８台ともカード認証部やＱＲコードの読み込みが出来る状態でした。 ただ毎度ながらワイヤーが延ばされたままのものやワイヤーから続くケーブルを保持しているゴムブッシュの位置が悪かったので、位置調整、ワイヤー巻き戻しを行い、写真映えするように整えてから写真撮影しました。

祭日に訪れました。 充電器周りは綺麗になっているようです。文書追加と写真改訂 　写真を撮ったのちに5台で充電されていました。 なかなかですね。増設が必要な時も近いかもしれません。 　ケーブルが長くなったままでブラんとしているものが多くて整頓しました。 　巡回の警備員の人も見回りに来ていましたのが、この事を含め雑草なども放置しているのが原因かもしれません。 　巡回している時に充電器周りも見回りチェック項目的なものを決めていても良いかと思います。 　充電器番号は、 以前からのは右から、209553、209554で 増設後からは右から若い順で、一番左が213278です。 　雨の時にQRを読み込むのが面倒な場合や、止まっているか気になる方は参考になるやもしれません。 　こんなところでアプリの要望をするのもなんですが、エネチェンジのアプリで充電を始める際に「カメラを起動」のあと「充電器番号」を入力することもできますが、ここで番号を選ぶだけにするか、写真を表示して、自分の繋いだところをタップするなどで簡単に選べるようになってくれていたら嬉しいです。 　もしくはスマホの「FeliCa」や「NFC」に登録してかざすだけで充電開始されるようになるととても利便性が上がります。

残念なことに今でもこういうことがあるみたいです。 ただ、前の方は車が１台分ぎりのスペースはあり、入り込んで充電はできそうでした。

施設の建物を越えてから左側にあります。 冬なら冷えてしましそうです。

敷地に入ってすぐ右側にあります。文書と写真改訂 エコQ電の値段が１分４５円（税抜）になっています。 ここは25kWなので２３円ぐらいになってもらえたら、嬉しいと感じます。 　 ここは南北も東西も程よく便利に使える立地にあると感じていますので、ここが50kWかもしくはそれ以上の出力になってもらえたらものすごく便利になると常々期待しております。 小さいバッテリーのEVに乗っていると、よく使わさせてもらっています。

2024年５月26日０時現在、125Aまで受け付けるアイ・ミーブＸで充電設備ほぼ定格の63Aで充電出来ました。

TaruG様 口コミ投稿ありがとうございます。 また、現地の貴重な情報提供をいただき重ねてお礼申し上げます。 情報をもとにサービス向上と改善に努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。

休日の非常に混雑する時に訪れました。 想像はしてましたが、やはり4台全てに非充電車が止まっておりました。 　ただその車室の列には空いている車室が1台分ありました。ここにも届くように設置されていれば、充電できたと思います。 　そして帰る道中のお店に寄った時に、エネチェンジアプリでマップを見ていると、「神戸華の湯」はなんと充電されてる方いました。 　車室が空いたので充電されたのかと思います。 　充電器の間隔を広げて充電可能車室を増やすのは混雑時に有効だと思います。 もしくは「EV延長ケーブル」貸し出しみたいなサービスがあれば使いたいかもしれません。

分かりにくいし、挙げ句の果てに🈵 残念

場所がわかりませんでした。

片側２車線の大通りから入るとすぐ左側にあります。文書追加 エコQ電の値段が１分４５円（税抜）になっています。

充電終わったのに帰ってこない 帰ってきた ごめんのひとつもない

コーンを設置していただき、充電目的以外の車が止めにくくなりました。 ご対応いただきありがとうございます。

Mamo様 この度はご不便をおかけしてしまい、誠に申し訳ございません。 いただいたご意見は今後の参考にさせていただきます。 また、車のナンバーなど個人情報につきましては加工していただくか写らないように撮影する等のご協力をお願いいたします。 こちらのコメントについては削除させていただく可能性がございますので、あらかじめご了承ください。 何卒、よろしくお願いいたします。