中央区の普通・急速充電器の充電スタンド

リムジンバス2番乗り場の裏側にあります

空港の入り口を通り過ぎてリムジンバス乗り場の裏に入っていき、少し進むとあります。誤字訂正

分かりにくいし、挙げ句の果てに🈵 残念

場所がわかりませんでした。

コーンを設置していただき、充電目的以外の車が止めにくくなりました。 ご対応いただきありがとうございます。

Mamo様 この度はご不便をおかけしてしまい、誠に申し訳ございません。 いただいたご意見は今後の参考にさせていただきます。 また、車のナンバーなど個人情報につきましては加工していただくか写らないように撮影する等のご協力をお願いいたします。 こちらのコメントについては削除させていただく可能性がございますので、あらかじめご了承ください。 何卒、よろしくお願いいたします。

敷地に入って右斜め前にあります。 新しい充電器です。写真改訂

10時から18時ですが30分前に充電させていただきました。24時間とおもっていたので、焦りました。

無料で利用させてもらいました ありがとうございました

12/22 10時台に「ミニキャブMiEVバン10.5」で充電を行ったところ、設備最大の110Aで充電が始まりました。 「１日１回３０分」の制限も有ります。 施設側のご迷惑にならないようにお行儀よく利用しましょう。

44kWタイプの充電器

店舗側面の地下駐車場入り口に入っていきます。 新しい充電器です。写真改訂

６階B区画までいくとあります。写真追加 むファミリーマートも近くにあり、屋根もありますいつでも安心ですね。 ただ、混雑時に駐車場に入るところから待ちで並んでいたら、優先的に入れるのかはわかりません。

6階B区画までいくとあります。 大きいコーンが置いてあります。FSDが日本でテストされていると話題になっていますが、SCに止まるまでが自動運転になる時代になるとコーンも必要なくなっていてほしいと感じてしまいます。

立体側で登っていくと屋外に出る直前にあります。文書と写真追加 ここは間隔を空けて設置されているので、充電可能車室が多くて、充電できない可能性が減っているとは思います。 空いている日はコーンのないところで充電できますし、混雑する日は駐車してからコーンを自分の車に寄せておけば良いので駐車前に降りなくても良いので少し楽できそうです。

施設管理者様より 2024/10/09に復旧いたしましたが、不調のため充電量が従来の3分の2程度となるとのことです。ご注意ください。

故障なのか理由はわかりませんが、今日から休止のようです。

以前のコメント時には、閑散期みたいにあまり利用者がいなかったみたいですが、今日や休日は2台とも充電されていることが多いみたいです。 増設はすでに考えた方が良いと思います。 ただのアイデアに過ぎないですが、増設するなら、入り口の、より奥の遠い、この辺り、普通に両面が使えます、このことで、ドライバーとしても、手前でも奥でもどちらで曲がっても充電できるので便利かと思います。 柱を利用して青枠のようなところに置くのもありだと思います。

　店舗出入り口の左側にあります。順路は、立体駐車場の3階に入り、進んでいるとCエリアと書かれた壁のところを曲がって突き当たりまで行くとあります。 　充電器にはナンバーが書いてあり、どちらのケーブルかわかりやすい感じでした。前回は見落としていたようです。 年末近い週末でしたが、いつもより使用頻度が少ない感じでした。2台とも空いており、サッと車から降りることもなく駐車して、繋げれました。 あとはアプリでの手順を今よりも極力少なくできればとても良い充電体験になると思います。 ここは充電カードがないので充電フェスに貢献できます（笑）

西の3階です、北以外であればどの方角からも駐車場に入れます

立体駐車場、西側の３階の階段の近くにあります。 　ここは４台に対しコーンが２つ置いてあります。 　空いている時間でしたのでコーンのないところで充電しても、まだ２台確保されているので、コーンの移動の手間もなく気持ちよく充電ができます。 　最も混雑するような時間帯だとどうか分かりませんが、そのような場合はその日の営業開始時か、前日の営業終了時の片付けの時に適切な数のコーンを置いてもらえるだけで良いかと思います。

パナソニックの3kW2口普通充電器、16A出力でしたが電圧は定常的に低いです。180V台

左側の駐車スペースは壁に面しており、狭いです。

到着後、クロークに連絡すると良いです

立体駐車場へ入り、奥から回って「1F-A」を目指すとあります。

よこよこ-MiEV様 口コミ投稿ありがとうございます。 また、現地の貴重な情報提供をいただき重ねてお礼申し上げます。 情報をもとにサービス向上と改善に努めてまいります。 何卒、よろしくお願いいたします。

EV用普通充電設備は、第１駐車場北側の出口付近に設置されています。 2026年元日夕方に訪れてみると、充電中の白いベンツ１台を除いた４台分がエンジン車で占拠されていました。 エンジン車駐車防止対策として、フェンスに「ＥＶ２００Ｖマーク」が有るものの、駐車すると見えない位置なので「ＥＶでないのにエンジン車を駐車させているダメなオーナー」と言う他からの目線が届かないので抑止力としては限定的だと思います。 駐車しても見えるアスファルト面に「ＥＶ２００Ｖマーク」を追加するもしくは「充電用駐車スペース５台分に「充電専用」と記載したカラーコーンを置く」など追加の対策が必要だと感じました。

駐車代が高い‼️

正面左側に設置されています。

通電確認されたとのことで久々に現行型リーフでトライしましたが、充電出来ず。

正面から入っても右の奥ならば届くかもしれません。右側の道から入る車室が最適だと思います。

地下F1エリア側の店舗「南出入り口」の横にあります。　矢印はマップと写真の部分と同じような感じに入れています。 1kWあたり50円です、単価が100円を超えるようなのはガソリン車との比較も考えて使う気にはなりませんが、ここは何度か使ってます。 　操作はややこしいとまではいきませんが、よりシンプルに充電を開始できるようにしてほしいです。 　あとハーバーランドにも、普通充電が欲しいですね。 混雑時にいくつかは空きがあるようなエリアに設置してほしいです。文書改訂

各種クレジットカード及び、QRコード支払いができて簡単充電でした

充電できました。無料、無制限時間ありがたいんです⏰ 3番が駐車してても、4番で充電できました🔌

建物に向かって右手前にあります。

駐車場入って、正面入口の右奥にあります。

駐車場に入り、左寄りに進み建物の下の思いやり駐車場と共にあります。

万博期間中大阪市内のビジネスホテルがホテルオークラ神戸より宿泊費高かったので利用しました。宿泊客なら駐車料金1泊1000円で、エネパス利用しつつ大阪市内までパーク&ライド感覚で利用出来ました。 電圧はまぁまぁ安定。立体駐車場なので直射日光も当たらず、涼しい風もあるので安定して6kw/1h入る感じです。 充電とは関係ありませんが、跳ね馬さんたくさんおって眼福。 (^^)

立体駐車場の５階に入るとすぐ左にあります。 撮影は稼働前のメンテナンス中でコーンは１つ置いてありましたが、稼働率が上がっていくと数を増やすなどの必要はあるかと思います。