城北中央公園 EV充電スタンド

このスポットはオススメしません。 以前から30kW以下でしか充電できないです。 改善されたかなと久しぶりに来てみたけど相変わらずの低出力・・・ 充電された電気量でなく充電時間での課金なので損します。

たまたまかと思いますが、有料化後は空いている感じがしました。

ゲートを入ってすぐ左手奥にあります。休日は混んでますがＥＶは空いてます。ただし混んでいると転回スペースが不足するので後部充電口の場合は最初からバックで入れたほうが楽です。SEALで40kw以上でした。

有料化についての貼紙がありました。

2023年10月2日(月)より有料化

故障中で使えませんでした 張り紙はなぜか2022年になってますが単純に間違い？

認証に時間がかかりますが、エコQカードをかざしていれば認証されます。

3/ 22から、工事で、使用不可の表示されてた。

充電カードでの認証はできません。 QRコードでサービス会社の認証が必要となるため、予めエコQ電の登録が必要になります。

異常発生メッセージが出て、充電できず。

スマホのアプリで認証してふつうに使えました。 20kW出てました。

エラーが表示されていて使用できませんでした

もはやここは50kWで充電させる気がないようです。今回も27kWでした。 それならそれで出力表記を変更した方が良いと思います。

11月に2度使いましたが29kwしか出ませんでした。代々木公園の方は制限なかったので、この公園独自の制限でしょうか？

IONIQ5 29kw～30kwでしか 充電できません・・ 低出力にしているなかな？

他の方がおっしゃっている通り、30kWと変わらないスピードに下がっています。

50kWチャデモのはずですが、7-8月くらいから27kW以下しか出なくなりました。 エコQ電の充電施設出力落としてます？他の場所も低出力になっている感じ。

テスラモデル3で19kwでした。燃料高で出力制限とかしてるのかな？？無料なだけでありがたやーですが。 以前は44kwとかでてました。

26kWhしか出てない．こんなもんなのかな？

エコQの充電カードで充電することができました。 認証されるまでに、かなり時間がかかりますが、しつこくカードをかざしていたら充電できるようになりました。 充電器には「充電カードでは充電できません」との注意書きが貼ってありました。

IONIQ5で39kW出てます。

EV充電機でカーオーディオの音質や航続距離が激変いたしますので、100点満点で評価いたします。 注）毎回同じ場所では明確に再現性有り オーディオ機器で数十万円程度の廉価普及価格帯の音を70点の基準とし、90点超えれば、一千万超級のハイエンド級システムの超高音質です。たった5点の違いはかなり大きいです。 ほとんどは、聴感上での総エネルギー量の大小で決まりますが、解像度や分解能やきめ細やかさ等の質感も加味されます。 ノーマルケーブルと研究所で開発した延長ハイエンドケーブルまたは、テスラパワーウォール変換延長ハイエンドケーブルを使用した時の両方の評価も添付いたします。 なお、コンセントの場合は、ノーマル充電ケーブルと研究所で開発したハイエンドケーブルを延長ケーブルとして加えた時の両方の評価も添付いたします。 急速充電機　50kW 90点 さらさらして爽やかワイドで繊細で厚みもあるのでハイエンド級 ただしやや軽快傾向 板橋区と練馬区の境界でも東電の電源の質が良いので、薄くエネルギーが出ずに苦戦が多いJFEテクノス製急速充電機さえもエネルギッシュにしてしまう。

土日は混んでいることが多く、充電スペースが空いていても、入庫する車がいると並ぶことも許されません。少し改善されると助かるのですが…。。。